7月7日，重型专用车发动机安徽省重点实验室第一届学术委员会第四次会议在汉马科技集团召开。天津大学教授姚春德、合肥工业大学机械与汽车工程学院教授钱立军、江苏大学教授王忠、天津大学机械工程学院教授祖炳锋、浙江大学教授刘震涛，汉马科技集团领导郑志强、上官云飞、吕林、汪祥支、马明等参加了会议。

  重型专用车发动机安徽省重点实验室由华菱汽车承担建设，自建设以来，通过积极与相关机构、高校科研院所、公司进行产学研合作，充分的发挥学科交叉、融合的优势，形成了在重型专用车发动机研发、试制、检测等方面的学科优势，对提升公司自主创造新兴事物的能力、增强企业核心竞争力、培养优秀科学技术人才具有十分重要的意义。

  集团公司常务副总经理上官云飞在会议上致辞，他表示，近年来，在省重点实验室学术成员和各界合作伙伴的支持下，华菱汽车特别是发动机的技术成果显著，同时还培养了一批技术人才。

  吕林汇报了实验室一年来的运作情况。他表示，2020年发动机研究所主要围绕国六发动机和非道路发动机开展工作，通过种种形式积极参加行业学术交流会，努力提高实验室在行业内的地位与影响力。接下来实验室的工作规划是：第一，开展高热效率发动机研究；第二，参加满足下一阶段排放标准研究；第三，开展重型商用车发动机混合动力发动机的研发；第四，进行甲醇、氢气替代燃料研究。

  随后，重点实验室成员进行了专题汇报。他们从实验背景、实验过程、实验数据、实验结论等方面详细展示了各重点实验的成果。与会人员对汇报进行了深度点评和交流，各学术成员还提出了建设性的想法和意见。

  当日下午，重点实验室学术委员成员作报告，集团及各分子公司技术人员听取报告。姚春德作《甲醇在压燃式发动机上应用》的报告。他从为何需要在柴油机上应用甲醇、压燃式应用甲醇难点及方案、柴油甲醇二元燃料燃烧、应用实例等方面全方面分析了甲醇在压燃式发动机上应用的可行性、必要性和重要意义，并指出利用清洁能源制氢与二氧化碳制作绿色甲醇是我们商用车实现燃料碳中和的有效途径之一。

  刘振涛作《新能源汽车轻量化技术现状与前瞻》报告。详细阐述了轻量化的发展前途及实现途径，即通过逐步优化各部件结构、选用轻量化材料、利用更先进的工艺、优化动力电池系统，各种轻量化手段相辅相成，以此来实现新能源汽车的轻量化。

  钱立军作《车路协同是自动化驾驶的必由之路》报告。他从发展车路协同的必要性入手，详细的介绍了车路协同的发展阶段及关键技术，通过展示该课题组团队在不同场景下的车路协同研究成果，形象展示了实现车路协同的美好愿景，同时也为企业的当下发展提出了具体的要求和建议。

  在“双碳”背景下，轻量化、电动化、智能化、网联化是未来汽车行业的发展趋势。重点实验室学术成员的报告为企业的前进指明了方向，同时还对企业如何转型提出了新的机遇和挑战。下一步，汉马科技将逐步加强与高校的产学研合作，培养技术型人才，打造精品，为企业的转型之路做好铺垫。

  最后，集团公司总经理郑志强发表讲话，他强调，首先，企业的发展离不开技术的铺垫和支持，技术承载了企业的发展趋势，接下来我们要逐步壮大技术人才队伍，同时积极利用吉利商用车的资源，实现技术上的融合发展；其次，中层干部要以身作则，在技术、管理等方面带好头，有计划地与吉利深度互动，做到人融合、心融合；最后，要充分理解技术的重要性，大家要深入领会技术强企业才能强的理念和思想，企业要想前进和发展，技术要先行。他表示，在与吉利商用车融合发展之际，大家要认真贯彻十六字方针，紧抓产品和营销两大主线，在体系管理和研发技术上下功夫，全力实现吉利赋能的局面，为企业的转型发展和马鞍山的经济发展作贡献。