2015年起，按“机械类（车辆）”进行大类招生，包含2个专业：车辆工程和轿车服务工程。第四学期末，根据学生志愿、各专业培育条件和大学前两年学习成绩进行专业分流。机械类（车辆）专业师资力量雄厚，依托省级实验教学演示中心和省级虚拟仿真实验教学演示中心展开实验教学，培育可以从事轿车（包含新能源和智能轿车）规划与制作、应用技能讨论研讨与产品研讨开发、出产安排与办理、技能保证、市场营销、稳妥理赔、机动车评价、事端判定等方向的应用型工程技能人才。

  4.与国内大型轿车制作企业（一汽集团等）、轿车规划企业（浙江吉祥动力总成研讨院等）和有关科研单位签订了作业实习基地合同。

  车辆工程专业始于1957年建立的轿车运用工程专业，至今已63年。该专业依托“交通运输工程”一级博士学科和“载运东西运用工程”博士（硕士）学术方向，面向轿车工业的智能、环保、安全、网联化方向，活跃培育具有机电工程、操控根底、轿车工程等根本理论知识和根本专业技能，可以从事车辆产品规划、技能开发、技能办理等作业的工程技能与办理人才；毕业生的作业岗位包含轿车制作厂、科研院所、职业院校、职业办理部门等。随国家对轿车职业高层次人才和相关从业人员需求量的持续增长，车辆工程专业的毕业生无论是直接作业仍是持续学习进修，都具有宽广的发展前景。

  升学：升学率36.04%，其间“985”和“211”院校的学生占97%，包含吉林大学、哈尔滨工业大学、湖南大学、北京航空航天大学、西安交通大学、四川大学、华南理工大学等院校；

  均匀保研率9.14%；2019届保送外校18人，包含湖南大学、大连理工大学、吉林大学等院校；

  作业：2019届作业率92.90%，作业岗位散布在全国各地的轿车规划和制作厂；